氣動離合器的工作可分為工作、分離和接合三個過程。
  1.工作流程。當(dāng)膜片彈簧安裝在離合器蓋和壓盤之間時，預(yù)壓變形對壓盤產(chǎn)生的壓力使離合器的主動和從動部分壓緊，即離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動機(jī)的動力通過與曲軸相連的飛輪、離合器蓋和壓盤傳遞給從動盤，再通過從動盤的花鍵套傳遞給變速器的輸入軸。這一過程的工作特點是氣動離合器的主、從動部分傳遞的扭矩和轉(zhuǎn)速是相同的，主、從動部分之間沒有轉(zhuǎn)速差和滑動磨損。
  2.分離過程。駕駛員踩下氣動離合器踏板，踏板向左移動，推桿向左移動，膜片彈簧分離板被氣缸和工作氣缸推向左側(cè)。受影響的膜片彈簧以固定在離合器蓋上的支承銷為支點，使大端向右移動，同時在分隔板的作用下，拉動壓盤向右移動。從而使從動盤、飛輪和壓盤之間存在間隙，離合器分離，完成離合器分離過程。
   球磨機(jī)用氣動離合器的工作特點是分離后發(fā)動機(jī)的動力和運(yùn)動不能傳遞給從動盤。驅(qū)動部分仍然與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，而從動部分則迅速降低。
  3.粘合過程。駕駛員松開雙向離合器踏板，在回位彈簧的作用下，踏板回位，同時帶動推桿和分離軸承回位。也就是說，操作機(jī)構(gòu)在接合過程中的運(yùn)動是分離過程的逆過程。當(dāng)分離軸承和膜片彈簧分離盤之間有一個預(yù)留間隙，膜片彈簧再次將壓盤壓在從動盤上時，接合過程結(jié)束，離合器恢復(fù)其動力傳遞功能。